Protection complémentaire :

Chaque point de connexion dédié à la charge des véhicules électriques ou véhicules hybrides rechargeables doit être protégé individuellement par un dispositif de protection à courant différentiel-résiduel (DDR) au plus égal à 30 mA.

Le choix du DDR :

– en monophasé, au moins du type A ou F.

– en polyphasé, de type B ou au moins de type A ou F associé à un dispositif approprié qui assure la coupure de l’alimentation lorsque le courant de défaut en continu est supérieur à 6 mA. Ce dispositif doit être conforme à l’IEC 62955.

Courant assigné du disjoncteur :

Le choix du courant assigné du disjoncteur en fonction du courant assigné du socle de prise de courant ou de la borne, la protection de surcharge est réglée  à un seuil supérieur ou égal à 1.25 Ib :

Sources :

NF C 17-200 £ 722, UTE C 15-722, IEC 61851-21, EV-READY 22 Janvier 2018